-Universal testarea mașinilor, Impact testarea mașinilor-

frecare mașină de încercare la uzură

» frecare mașină de încercare la uzură

    • descrierea produsului
    • 4 Metode Ball
    • 4 Ball Extreme presiune
    • 4 Wear Ball

    Patru presiune Ball Extreme ulei testarea mașinilor
    Ce este?
    Mașina Patru Ball oferă o evaluare a anti-uzură și extreme proprietățile de presiune de lubrifianți și fluide unsori în contacte alunecătoare.

    De ce o folosim?
    Această mașină este folosit în general, în principal, pentru a demonstra performanța în cadrul aplicațiilor industriale, cum ar fi unsori. Testele ASTM standard sunt bine cunoscute în industrie și utilizată ca referință de mulți formulatori lubrifiant.

    Cum functioneazã?
    O pasă, montat într-o mandrină, este rotit împotriva a trei bile fixe, într-un vas care conține proba lubrifiant.

    MRS-10A Computer Control Patru bile de fricțiune Testarea Machine este utilizat pentru a evalua capacitatea de încărcare a lubrifianților în procesul de frecare de alunecare pe un punct constant sub presiune ridicată. Capacitatea menționată mai sus include: PB maximă de încărcare în condiții dezlipi, PD sarcină sinterizate & parametru poartă cuprinzător ZMZ. Aparatul poate transporta pe test care poartă abraziv pentru o lungă perioadă de timp pentru a testa forța de frecare și de a obține frecare co-eficientă a materialelor. Echipat cu accesorii speciale, se poate efectua testul de frecare frontală și analog purtarea de testare a materialelor. Conectat cu înregistrator, se poate imprima curbele de temperatură-timp și fricțiune Forța în timp. Echipat cu dispozitiv special, se poate afișa, testul și se înregistrează rezultatele testului de fisurare gradare frecării perechi prin calculator

    parametrii tehnici principale:
    1 Gama de forță de testare (reglabil fără trepte) 60N ~ 10kN
    2 eroarea relativă a ± forță de încercare 1%
    3 frecare gama de testare 0 ~ 300N
    4 ± eroare de test frecare 3%
    5 turație ax (reglabil fără trepte) 200~ 2000R / min
    6 ± eroare viteză ax 5 r / min
    7 frecare de control al temperaturii temperatura camerei interval ~ 75 ○ C
    8 frecare de control al temperaturii pereche de eroare ± 2 ○ C
    9 interval de control al timpului de testare 1 sec ~ 999 ore
    10 gama de control al vitezei axului 1 ~ 99999999 rpm
    Un test de forφ12.7mm bilă din oțel 11
    12 dimensiune 1200*870*1700 (mm)
    13 600 kg greutate

    folosind două metode de testare ASTM, 4-Ball Tester EP și 4 Wear Ball. The 4 Ball Tester PE se concentrează pe o presiune extremă (EP) proprietăți și 4 Uzura Ball se concentreaza pe uzura cicatrice (WS), și coeficientul de frecare (MEMORIE)

    Măsurarea proprietăților Extreme presiune ale unei unsori lubrifiante folosind 4 Metoda Ball este desemnată în conformitate cu ASTM-D 2596. Scopul acestei încercări este de a determina sarcina care transportă capacitățile unei unsori de lubrifiere sub sarcină aplicații de înaltă.

    The 4 Ball EP mașină de testare funcționează într-o mișcare de alunecare sau rulare. O singură bilă din oțel inoxidabil se rotește pe trei bile de inox, toate acestea sunt complet acoperite cu un film de lubrifiant, sau „limită“, staționare a avut loc sub forma unui leagăn.

    Capacitatea unui lubrifiant pentru a efectua în condiții de extremă presiune este determinată de indicele de uzură a sarcinii (Louis). Trei măsurători du-te în determinarea LWI. Imaginează-ți testul ca un semafor de rutină. Prima măsurătoare, ultima încărcătură non-sechestru (LNSL), este cea mai mare sarcina aplicată care există atunci când există încă de lubrifiere între 4 bile, sau „lumina verde“. Sarcina este apoi crescută până când filmul de lubrifiant nu mai există și există contactul metal-metal și a 2-a măsurare, regiunea sechestrare, are loc, sau „lumină galbenă“. În cele din urmă sarcina este crescută până când are loc sudarea catastrofală, iar măsurătoarea finală este determinată, sau „lumina roșie“. Sudarea poate fi detectată în cazul în care oricare dintre următoarele se observă:

    Dispozitivul de măsurare a frecării trece printr-o mișcare transversală ascuțită
    Creșterea nivelului de zgomot al motorului
    Fumatul din oala mingii
    O scădere bruscă a brațului de pârghie
    O cicatrice medie a trimis balonul peste 4mm este înregistrată
    Folosind valorile acestor parametri, Indicele de încărcare-uzură poate fi calculată, care dă o valoare numerică pentru a compara capacitatea unei unsoare de a preveni uzura la sarcini aplicate. Bazat pe această valoare, se pot formula unsorile cu nivele diferite de proprietăți de extremă presiune.

    proprietăți la uzură cicatrice și coeficientul de frecare al unei unsori de lubrifiere poate fi determinată folosind 4 configurație Wear Ball. Scopul acestui test este de a determina uzura caracteristicile preventive ale unui lubrifiant. În testul Wear 4-Ball, o bilă de oțel este rotit pe trei bile de oțel staționare lubrifiate sub o sarcină specificată, viteză, temperatură și timp, prin ASTM D-2266 (unsoare) sau ASTM D-4172 (uleiuri). Mai bine lubrifiantul este prevenirea uzurii, mai mici cicatrice uzura va fi pe cele trei mingi de staționare. La încheierea testului, cele trei cicatrici de uzură sunt măsurate și este raportată media. Coeficientul de frecare este, de asemenea, măsurat în tot cuprinsul textului 60 test de minute cu media fiind raportate la sfârșitul testului.

    4-Ball date este util să se diferențieze între lubrifiante având diferite nivele de capacități portante, purtați echipament de protecție și reducerea frecării. Cu toate că aceste rezultate nu se corelează neapărat cu aplicații din viața reală, metoda a devenit un standard industrial în compararea EP, uzură și funcționalitate fricțional.

    anchetă Formular (vă vom reveni cât mai curând posibil)

    Nume:
    *
    E-mail:
    *
    Mesaj:

    Verificare:
    5 + 9 = ?

    Poate iti place, de asemenea,

  • Categorii de produse

  • Distribuiți unui prieten