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Reibverschleiß-Testmaschine

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  • MRC-1 FZG Gear Wear-Prüfmaschine

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    Reibverschleiß-Testmaschine

    FZG Zahnradverschleiß-Testmaschine ist eine Mehrzweck-Prüfmaschine. Kann für die Beurteilung der Tragfähigkeit des Schmiermittels verwendet werden, Auch können spezielle von Kunden Anforderungen. In der Regel unter Verwendung von für Getriebedauerbiegefestigkeit und Getriebe Touch Ermüdungsfestigkeitsprüfung.

     

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    • Produktbeschreibung
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    • Arbeitsbedingungen
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    Kurze Einleitung

    FZG Zahnradverschleiß-Testmaschine ist eine Mehrzweck-Prüfmaschine. Kann für die Beurteilung der Tragfähigkeit des Schmiermittels verwendet werden, Auch können spezielle von Kunden Anforderungen. In der Regel unter Verwendung von für Getriebedauerbiegefestigkeit und Getriebe Touch Ermüdungsfestigkeitsprüfung.
    II. Bewerben für:
    Diese Maschine bestätigt GB / T 13672-92 Standardtestverfahren für die Tragfähigkeit der Zahnräder Scheuern und SH / T 0366-1992 Schmiermittel Tragfähigkeit Prüfmethode (CL-100 Zahnradmaschine Verfahren)
    III. Technische Daten:
    Specification MR-C1
    Max. Drehmoment 1kN. m
    Max. Belastungsklasse 13 Klassen
    Temperaturregelgenauigkeit von ± 2 ℃
    Motorleistung 6.5 / 8kw
    Motor Geschwindigkeit 1450/2880 r / min
    Getriebe Volumen 1,25 l
    Heizleistung 0.5X3 = 1,5 kW
    Abmessungen 1390X750X1082mm

    GB / T 13672-92
    Standardtestverfahren für die Belastbarkeit der Gänge Scheuern

    SH / T 0306-1992
    Schmiermittel Tragfähigkeit Prüfmethode (CL-100 Zahnradmaschine Verfahren)

    DIN ISO 14635-1-2006
    Gears-FZG Prüfverfahren-Teil 1: FZG Testmethode A / 8,3 / 90 für die relative Fresslast-Tragfähigkeit von Ölen

    GB / T 14229-93
    Standard-Testverfahren für die Oberfläche der Zahnräder Tragfähigkeit

    GB / T 14230-93
    Standard-Prüfverfahren zur Belastbarkeit des Ganges Biege

    1> Der Schwankungsbereich der Versorgungsspannung sollte nicht den Nennwert ± überschreiten 10% und der Schwankungsbereich der Frequenz sollte nicht mehr als 2% des Nennwertes.
    2>Testmaschine horizontal und die installierte Basis sollte sein sollte glatt sein installiert. Die horizontalen Fehler für die Host-Workbench Aspekt Richtung sollen nicht mehr als 0.2/1000.
    3>Zimmertemperatur 10 º C-35 º C.
    4>Die Umwelt keine Vibrationen, keine starke magnetische Störungen und nicht-korrosiven Medien.
    5>Relative Luftfeuchtigkeit von weniger als 80%.

    1> Lademodus
    Diese Maschine ist eine dynamische Konfiguration mit geschlossener Schleife, und Lastmodus nimmt Stange hängenden Gewichte Modus.
    Der Ladehebel ist an der Lastrolle aufgehängt Kupplungs. Durch hängenden Gewichte sowie durch Befestigungskupplungsmutter geladen und machen die beiden Seilscheibe festziehen, die auf der geladenen Kupplung installiert. Dann entfernen die Gewichte und den Ladehebel und man kann das Drehmoment Anzeige auf der Kupplungsdrehmomentmessung.

    3> Montage und Justierung
    Machen Sie den Test-Maschine auf der Ebene des Bodens und Matte drei Hörner. Legen Sie die Wasserwaage auf dem Testtisch. Durch das Horn Einstellen der vertikalen und horizontalen Richtungsfehler nicht überschreiten zu machen 0.2/1000.
    Die Testmaschine Host sollte separat vom Schaltschrank platziert werden, um den Lärm und stechenden Geruch zu vermeiden, wenn die Prüfmaschine Arbeits. Nach dem Start der Testmaschine, Person kann nicht zwischen den in den Raum, die die Maschine platziert.
    Das Testverfahren in Übereinstimmung mit der dem "Schmiermittel Tragfähigkeit Assay (CL-100 Zahnradmaschine Verfahren) SH / T0306-92" Bestimmungen.

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